Válvula de mariposa de plástico de PVC

Las válvulas mariposa neumáticas se refieren a las válvulas (placas de válvulas), los accionamientos neumáticos de doble acción o acción única (restauración de resorte) y las válvulas mariposa que giran alrededor de un eje fijo perpendicular al canal, que pertenecen a las válvulas rotativas de control o Corte de alto rendimiento, que se utilizan con posicionadores de válvulas eléctricas - de gas o válvulas solenoides, reguladores de filtros de aire, interruptores de límite (posición de válvulas).

Características
1. la válvula de mariposa neumática tiene un pequeño par de operación, que es el más pequeño de todas las válvulas, se abre y cierra rápidamente, impulsada por el aire comprimido, y la placa de la válvula gira de 0 a 90 grados a través del estante del pistón y el engranaje de la palanca de transmisión mecánica, lo que permitirá completar rápidamente el arranque y cierre, con una estructura simple, pequeño tamaño, peso ligero, pequeña resistencia al flujo, gran coeficiente de flujo y buen rendimiento de sellado. Alcance de la supervisión. Es el instrumento del sistema de control automático de la unidad de ejecución;
2. localizador de válvula eléctrico - gas, con señales eléctricas y aire comprimido como fuerza motriz, que recibe señales de corriente continua de 0 - 10 Ma DC o 4 - 20 ma de entrada de control, el regulador convierte el aire comprimido en entrada y salida de señales de presión de aire, cambia el ángulo de rotación de la placa de la válvula (0 - 90 ° cualquier ángulo) y regula mejor el flujo.
3. válvula de cambio de dirección electromagnética, posición de la válvula, con tensión de alimentación ac220v o dc24v y aire comprimido como fuente de alimentación, dos posiciones rápidas para cerrar el control del medio fluido.
4. el mecanismo de ejecución neumático adopta una estructura de conversión de pistón y manivela, con un gran par de salida y un pequeño volumen, con un diseño completamente sellado e impermeable y un alto nivel de protección. El bloque del cilindro adopta un cilindro espejo, sin lubricación, pequeño coeficiente de fricción, resistencia a la corrosión y excelente durabilidad y fiabilidad. Todos los rodamientos de transmisión están lubricados con rodamientos autolubricados de límite y sin aceite para garantizar que el eje de transmisión no se desgaste.